Polestar 2 Leasing ohne Anzahlung

Polestar-2-Leasing ohne Anzahlung: Lass den Polarstern aufgehen

Mit dem Polestar 2 fährst Du eine vollelektrische Limousine, die nicht nur optisch glänzt, sondern auch mit ihrer Reichweite punktet. Bei null-leasing.com least Du den Stromer immer ohne Anzahlung.

• Der Polestar 2 bietet viel Leistung und überzeugt mit technischen Features.
• Fahre den Polestar 2 mit Heck- oder Allradantrieb – Du hast die Wahl.
• Leasingangebote mit flexiblen Laufzeiten findest Du bei null-leasing.com.

Polestar 2 leasen: Vollelektrisch, nachhaltig, elegant

Die Volvo Car Corporation aus Schweden und der chinesische Autobauer Geely stecken hinter dem Unternehmen Polestar. Das hatte sich ursprünglich auf das Tuning von Fahrzeugen fokussiert – seit einigen Jahren stellt Polestar jedoch Elektroautos her, die optisch genauso wie technisch überzeugen. Vier Modelle hat das Unternehmen seit 2017 auf den Markt gebracht. Während der Polestar 1 noch ein Hybridfahrzeug war, sind die Modelle Polestar 2 bis Polestar 4 nur noch vollelektrisch unterwegs. Der Polestar 2 setzt auf die Volvo-Plattform CMA (Compact Modular Architecture) des Volvo XC40 auf. 

Platzangebot: Wie großzügig ist der Polestar 2?

Grundsätzlich ist das Platzangebot in der 4,61 Meter langen Limousine sehr zufriedenstellend. Selbst große Menschen bis etwa 1,90 Meter finden in dem Elektroauto ausreichend Platz im Fuß- und Kopfraum. Lediglich die ausladende Konsole zwischen den Vordersitzen ist etwas störend. Auf der Rückbank ist ebenfalls genügend Platz für Menschen bis zu einer Größe von etwa 1,85 Meter.

Eher spärlich bemessen ist im Vergleich dazu der Kofferraum, der lediglich ein Volumen von rund 407 Litern bietet. Bei umgeklappter Rückbank sind es immerhin 1.097 Liter. Ist ein längerer Urlaub mit der ganzen Familie geplant, wird es da schon reichlich knapp mit dem Gepäck.

Antriebsvarianten: Wie viel Leistung soll Dein Polestar 2 bieten?

Wie viel Temperament der Polestar 2 im Leasing mitbringt, entscheidest Du: Vier Antriebsvarianten stehen für die Schräghecklimousine zur Auswahl. Welche passt am besten zu Deinen Ansprüchen?

1. Standard Range Single Motor
   Leistung: 200 kW (272 PS)
   Drehmoment: 490 Nm
   Beschleunigung (0–100 km/h): 6,4 s
   Antriebsstrang: Heckantrieb
   Batteriekapazität: 70 kWh
   Reichweite: 554 km
2. Long Range Single Motor
   Leistung: 220 kW (299 PS)
   Drehmoment: 490 Nm
   Beschleunigung (0–100 km/h): 6,2 s
   Antriebsstrang: Heckantrieb
   Batteriekapazität: 82 kWh
   Reichweite: 659 km
3. Long Range Dual Motor
   Leistung: 310 kW (421 PS)
   Drehmoment: 740 Nm
   Beschleunigung (0–100 km/h): 4,5 s
   Antriebsstrang: Allradantrieb
   Batteriekapazität: 82 kWh
   Reichweite: 596 km
4. Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
   Leistung: 350 kW (476 PS)
   Drehmoment: 740 Nm
   Beschleunigung (0–100 km/h): 4,2 s
   Antriebsstrang: Allradantrieb
   Batteriekapazität: 82 kWh
   Reichweite: 568 km

Die Batterie mit einer Kapazität von bis zu 82 Kilowattstunden ist jeweils flach im Unterboden verbaut und sorgt für einen tiefen Schwerpunkt des Wagens. So bist Du besonders agil und dynamisch im Polestar-2-Leasing unterwegs.

Polestar-2-Leasing: Wie funktioniert das?

Du hast bislang noch kein Auto geleast? Das ist kein Problem, denn das Leasingprinzip ist schnell erklärt: Ähnlich wie bei einem Mietwagen gehört Dir auch beim Leasing der Wagen nicht; der Leasinggeber stellt ihn Dir jedoch während der Leasingdauer zur Verfügung, sodass Du ihn fahren kannst, als gehöre er Dir. Dafür zahlst Du monatlich eine Gebühr – das ist die Leasingrate. Ihre Höhe bleibt über die gesamte Vertragslaufzeit hinweg gleich. So weißt Du schon zu Beginn des Leasings, welche Gesamtkosten Du für den Polestar 2 einplanen kannst.

Ist die Leasingdauer verstrichen, gibst Du den Polestar 2 einfach wieder beim Leasingpartner zurück. Da Dir der Wagen nicht gehört, musst Du Dich nicht um einen Verkauf kümmern, sondern kannst gleich bei null-leasing.com Deinen nächsten Elektro-Neuwagen finden.

Dieser Ablauf ist immer gleich. Es ist somit egal, ob potenzielle Autokäufer den Polestar 2 leasen möchten, um ihn privat oder als Geschäftskunden zu fahren.

Diese vier Schritte sind im Privatleasing und Gewerbeleasing identisch:

1. Leasingangebot finden
2. Leasingvertrag unterschreiben
3. Polestar 2 fahren
4. Fahrzeug zurückgeben

Wo findest Du Polestar-2-Leasingangebote?

Du möchtest den Polestar 2 leasen? Dann sieh Dich einmal auf dieser Seite um: Hier findest Du verschiedene Angebote für den vollelektrischen Wagen. Ist das richtige Angebot noch nicht zu sehen, scrolle einfach bis zur Filterfunktion. Dort kannst Du angeben, welche Leasingrate Du monatlich einplanen möchtest und ob Du den Polestar 2 im Privatleasing oder Gewerbeleasing fahren willst. Lass Dir dann alle verfügbaren Fahrzeuge anzeigen.

So einfach ist Polestar-2-Leasing bei null-leasing.com

In der Übersicht siehst Du alle zu Deinen Kriterien passenden Leasingangebote für den Polestar 2. Die wichtigsten Angaben zu den Wagen stehen direkt dabei. Du bekommst beispielsweise sofort Informationen zu diesen Punkten:

• bisherige Laufleistung
• Leistung in kW und PS
• Durchschnittsverbrauch (komb. nach WLTP)
• CO₂-Klasse
• Konditionen des Leasings

Noch mehr Wissenswertes zum Fahrzeug Deiner Wahl erhältst Du nach dem Klick auf den Button „Zum Angebot“. Du siehst daraufhin die Ausstattungshighlights, die elektrische Reichweite, die Getriebeart (Automatik) und vieles mehr. Nimm Dir einen Moment Zeit, um alles anzusehen. So kannst Du sicher sein, dass der Polestar 2 im Leasing auch wirklich Deine Vorstellungen erfüllt.

Bei einigen Leasingangeboten kannst Du außerdem noch die Leasingdauer oder die jährliche Kilometerleistung anpassen. Die Leasingrate berechnet sich dann automatisch neu. Sobald alles passt, klickst Du auf „Leasingangebot anfragen“ und schickst Deine Leasinganfrage ab. Der Leasinggeber meldet sich innerhalb von vier Werktagen mit einem persönlichen Angebot bei Dir.

Polestar 2 im Leasing: Vier Vorteile bei null-leasing.com

Im Polestar 2 bist Du stilvoll, vollelektrisch und mit reichlich Leistung unterwegs. Willst Du den Wagen zudem günstig leasen, solltest Du unbedingt einen Blick in die Leasingangebote bei null-leasing.com werfen. Sie haben gleich vier Vorteile, die sich für Dich direkt auszahlen:

1. Polestar 2 leasen ohne Anzahlung
   Alle Angebote bei null-leasing.com kommen ohne Anzahlung aus. Du musst später auch keine Sonderzahlung für den Polestar 2 leisten. Du zahlst für das Elektroauto während der Leasingdauer lediglich die vereinbarte monatliche Leasingrate sowie gegebenenfalls einmalig die Überführungs-, Auslieferungs- oder allgemeinen Kosten für die Bereitstellung.
2. Faires Kilometerleasing nutzen
   Alle Angebote bei null-leasing.com setzen außerdem auf das faire Kilometerleasing anstelle des Restwertleasings. Dabei hat zum einen der Bruttolistenpreis des Wagens einen Einfluss auf die Höhe der monatlichen Leasingrate. Zum anderen ist die Intensität der Nutzung entscheidend: Fährst Du den Polestar 2 im Leasing sehr viel, liegt die Leasingrate etwas höher. Bist Du nur wenig in dem vollelektrischen Fahrzeug unterwegs, ist die Rate entsprechend niedriger angesetzt. Schätze die Laufleistung einfach vor Abschluss des Leasingvertrags. Der Leasingpartner macht Dir dann ein passendes Angebot.
3. Von Sonderkonditionen profitieren
   Viele große Vertragshändler arbeiten seit Jahren mit null-leasing.com zusammen. So sind für die Wagen ganz unterschiedlicher Hersteller oft besonders günstige Angebote möglich. Am einfachsten vergleichen kannst Du die Angebote mit dem Leasingfaktor: Er setzt den Bruttolistenpreis mit der Leasingrate ins Verhältnis. Je geringer der Leasingfaktor ist, desto günstiger ist das Angebot für den Polestar 2.
4. Schnell und einfach Polestar-2-Leasingangebote vergleichen
   null-leasing.com macht es Dir leicht, die verschiedenen Leasingangebote zu vergleichen und das passende für Dich zu finden, denn bei null-leasing.com bieten Leasingpartner aus ganz Deutschland ihre Fahrzeuge an. So kannst Du das bundesweit attraktivste Angebot für Dich finden und zahlst für den Polestar 2 keinen Cent mehr als nötig.